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---- 汽车箱体的设计 (http://874085.11480.vipsjym.com.my3w.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=26&id=2550)
-- 发布时间：2006-9-21 15:11:32
-- 汽车箱体的设计
各位ＤＸ汽车箱体的设计闭箱多吗？
总感觉用闭箱有一点不那么回事，希望ＤＸ们多多指教
-- 发布时间：2006-9-21 16:27:29
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闭箱想获得较低的工作频率必须要有足够大的容积,基于汽车内部空间的考虑......
-- 发布时间：2006-9-21 18:28:56
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我也是这样想的,可有同行却说,还是两个12"的,放在一个箱子里
90*35*25 的箱子,还是闭箱
-- 发布时间：2006-9-21 18:32:40
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汽车箱体也有很多做闭箱的
-- 发布时间：2006-9-21 18:47:55
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大家考虑一下感觉效果怎么样?
这种箱在USA卖的还很火的
-- 发布时间：2006-9-21 21:40:48
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我记得,这个问题讨论过的!!
翻翻烙铁!
-- 发布时间：2006-9-22 15:04:19
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-- 发布时间：2006-9-22 15:54:34
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汽车这样的使用空间类似与在大音箱里装了个小音箱,低频会有很大幅度的提升,闭箱设计是合理的.
-- 发布时间：2006-9-22 16:39:48
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初哥在说4阶带通呢!
-- 发布时间：2006-9-22 16:44:34
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谢谢初哥
-- 发布时间：2006-9-22 17:04:32
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以下是引用spk888在2006-09-22 16:39:48的发言：
初哥在说4阶带通呢!
呵呵，瞎说！！
我什么时候在说四阶带通啊！
-- 发布时间：2006-9-26 20:28:13
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以下是引用音响初哥在2006-09-22 15:54:34的发言：
汽车这样的使用空间类似与在大音箱里装了个小音箱,低频会有很大幅度的提升,闭箱设计是合理的.
汽车这样的使用空间类似与在大音箱里装了个小音箱,低频会有很大幅度的提升,闭箱设计是合理的.
-- 发布时间：2006-9-26 22:19:09
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呵呵,楼上兄弟,你引用我的话,又不发表意见,我心里没底啊!!
下次随便说点什么好不好!!
(以上模仿SPK888,希望不会要交版权费)
-- 发布时间：2006-9-26 22:35:42
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以下是引用音响初哥在2006-09-26 22:19:09的发言：
呵呵,楼上兄弟,你引用我的话,又不发表意见,我心里没底啊!!
下次随便说点什么好不好!!
(以上模仿SPK888,希望不会要交版权费)
您老人家这么一说我也心里没底!
-- 发布时间：2006-10-10 16:42:40
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闭箱设计比较合理，看看车内的低音增益就知道了，其实，这是一个系统的问题，要考虑系统搭配
-- 发布时间：2006-10-10 20:53:04
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老师说了：
密闭箱低频部分以-12dB/oct进行衰减，在一个密闭的腔体里面低频提升之后刚好可以有效的延伸低频。
而倒相的则是24dB/oct 进行衰减。
-- 发布时间：2006-10-23 20:18:32
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-- 发布时间：2006-11-27 12:35:49
-- bassbox模拟的汽车内声场
bassbox pro模拟的汽车声场，平滑的是自由声场频响，另一条汽车内部声场，低频提升非常明显
此主题相关图片如下：
-- 发布时间：2007-3-18 17:07:06
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好啊
