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---- 看一下这个曲线 (http://874085.11480.vipsjym.com.my3w.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=9&id=19835)
-- 发布时间：2011-1-8 9:25:26
-- 看一下这个曲线
老大们 看一下VAS 和MMS为什么没有变化？
此主题相关图片如下：c}fzb3ru~mck5d7(5$qv.jpg
这个是改过之后的曲线，弹波是杜邦材质 0.5/100G 老大们看一下还有什么方法将FO变低到10几HZ
此主题相关图片如下：nh6y42epr86l9a_m%jn{l9.jpg
[此贴子已经被作者于2011-01-14 15:30:56编辑过]
-- 发布时间：2011-1-8 13:39:11
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同一款扬声器，最好是多次测试时：Vas和Mms没有变化。
-- 发布时间：2011-1-8 14:28:44
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重量减轻为200G，计算一条线可以。两条线就不行，不知老大们有没有碰到这种现象？
-- 发布时间：2011-1-8 15:46:07
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很牛X的一个spk
简直可以用来模拟地 震了。
-- 发布时间：2011-1-8 19:35:39
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以下是引用中华在2011-01-08 14:28:44的发言：
重量减轻为200G，计算一条线可以。两条线就不行，不知老大们有没有碰到这种现象？
重量减轻为200G，计算一条线可以。两条线就不行，不知老大们有没有碰到这种现象？
我曾经做过测试，对大喇叭如12″的，用LMS测试时，加重不一样，如200G与130G，测出的BL，MMS及VAS都有变化。但是没出现LZ那样的现象。
-- 发布时间：2011-1-9 8:35:47
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客人说这个24HZ太高，他要10HZ的15“。那是不是只是个“传说”
-- 发布时间：2011-1-10 11:56:40
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水仙，能帮我解释一下Vas和Mms是什么吗？谢谢！
-- 发布时间：2011-1-11 23:06:11
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悬挂等效容积
振动系统等效质量，也应该包括附加的空气质量
-- 发布时间：2011-1-15 8:41:46
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老大们看一下改后的曲线
-- 发布时间：2011-1-15 9:47:21
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改后不是测试（计算）出来了吗？Mms很大
-- 发布时间：2011-1-15 15:56:34
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是的？在别处测的，不知道是不是我的LMS版本太低？ 客户说MMS要270
-- 发布时间：2011-1-15 16:02:24
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然后FO还要望下低。
-- 发布时间：2011-1-15 16:11:33
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其它的客户还有没有要求，最好把目标参写清楚.
-- 发布时间：2011-1-18 10:44:43
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以下是引用水仙在2011-01-15 09:47:21的发言：
改后不是测试（计算）出来了吗？Mms很大
改后不是测试（计算）出来了吗？Mms很大
这个客户要求是270，VAS要求是211
-- 发布时间：2011-1-18 14:03:26
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汽车超低．第一个Ｑts好高啊