以下是引用WANGFUYU在2005-11-23 23:42:00的发言：
关于时间差的问题，前面几个老师说得对，对于汽车扬声器的中高音与低音主要
应是强度差。因为一般汽车扬声器的中音和或高音高出10CM以内，以声速340M/S计算，
引起的时间差约为0.3ms，这个时间差人耳是听不出来的。下面是几个频率点人能分辨的时间
差（群延迟时间），2KHz，相对与其他频率延时1ms，才能分辨。
Blauert and Laws report approximately the following thresholds for audibility:
| Frequency |
Threshold of Audibility |
| 8 kHz |
2 msec |
| 4 kHz |
1.5 msec |
| 2 kHz |
1 msec |
| 1 kHz |
2 msec |
| 500 Hz |
3.2 msec |
我觉得原作者的问题根本原因就是使用了不合适的分频器造成的频率响应波动或干扰造成的梳状效应，又或者是两者失真、音色非常不一致造成的。
WANGFUYU 老师引用的那个表跟他自己说的距离造成的时间差不同吧。
首先相对于楼主说的情况，两单元距离如此的近，而且又不是两个完全相同的声音（经分频器后）但同时又互相联系，因此我们应考虑其合成频率响应，如果分割和合成都没有大问题的话-----分频点附近相位结合合理，无论如何都不会在听觉上引起所谓的什么效应。
其次，那个表按我理解应该是研究某个频率相对于其他频率的群延迟时间的人耳分辨率，更与这个问题无关。
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野兔新任书记员
Post By：2005-11-24 2:05:53 [显示全部帖子]
